“從京津冀共同配送種類來看，主要以進口生鮮水產品，牛羊肉，果蔬，鮮奶等為主。目前，為推動物流標準化，提高物流效率，財政部和標準化委批準天津，河北成為繼北京后的第二批物流標準化試點城市，和國批準北京成為兩岸冷鏈物流產業合作第二批試點城市，這些舉措都是為打造京津冀物流一體化所采取的具體措施，實現京津冀三地一小時配送是三地協同發展的目標要求。”天津市商務委貿發處徐冠群說。

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特別說明 1.工作日交通早晚高峰時段(7:00-9:00，17:00-20:00)，節假日交通晚高峰時段(17:00-20:00)一切貨車遏止在三環內行駛。假設運用貨車搬運，請盡量避開此時段。面包車、金杯車無交通限制。 2.取消預定，請提早3小時聯絡客服說明。 3.需求放行條的社區，請提早咨詢社區物業辦理，避免構成無謂的等候。 4.物品由客戶自行包裝，如因未作防損包裝構成搬運物品不慎破損或者運輸破損義務自傲。 5.如有貴重物品須投保，保費按物品價值的3%計算，如沒有投保破損賠償不得超越運費。

因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。

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