0年月注冊成立“京邦達”公司，此后，京東物流也把月日這天定義成京東物流的生日。成立之初，京東物流更多的是基于提升消費體驗去打造的物流平臺，更多的場景在于消費者在網上下單到快遞員送貨上門。京東物流的核心是通過自建物流體系在全國不同的幾大城市建立區域倉運營。然后根據購買數據規模的大小，完成庫存及時補貨，再從倉儲送到消費者家里，實現點和點之間的配送。京東物流倉配一體化的模式，通過建設越來越多的倉庫，使貨物離消費者越來越近，導致貨物移動的距離越來越短，所以速度越來越快，成本也越來越低。

但這還不夠。我們需要清楚，面對已經爆發的下沉市場和智慧零售場景，未來物流戰場比拼的將是以下三方面服務越下沉越有話語權0年快遞市場的大變局，一方面是行業發展到一定階段，必然呈現冪次分布，另一方面則是下沉市場爆發充當了導火索。而對物流行業來說，下沉市場存在兩大特點，一是下沉市場規模大，據相關數據顯示，目前中國縣鎮擁有0%的全國總人口占比，開發潛力巨大，以C家電行業為例就至少有0%的份額集中在縣鎮，挖掘空間很足；另一方面下沉市場人口密度小范圍廣，物流入局難度大，布局時間長，成本也高，因此誰能在下沉市場搶先布局，誰就越有話語權，越能收割紅利，于是這些年蘇寧阿里京東都紛紛下沉布局。

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